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现时，我国商用车行业正迟缓回暖，把柄中国汽车工业协会的产销数据，本年1~5月商用车产销分袂完成162.5万辆和161.6万辆，同比分袂增长14.2%和13.7%。受益于国内宏不雅经济稳中向好及国际商场需求普及，商用车行业需求复苏明显，参加了发展快车说念。

福田汽车濒临规则升级、需求波动等表里部环境变化与挑战，在变中求进、危中求机，勤恳打赢本年上半年首战，谱写了福田汽车高质料发展新篇章。

日前，福田汽车发布了2023年上半年产销公告，数据走漏1~6月，福田汽车销售整车30.39万辆，同比增长21.50%；在上半年的商用车销量排行中远超第二名，跑出了“福田速率”。

多个细分领域强势打破

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”计较起承转合的要津一年，亦然全面开发社会看法当代化国度开局起步的伏击一年。算作国内首个竣事产销千万辆的商用车企业，福田汽车围绕“聚焦价值精益运营”的筹画方针，鼎力发展主营业务，杰出中重卡、轻卡、VAN、皮卡等，加速非主营耗损业务的改进调养，推动业求竣事了高质料增长，陆续以第一的位置领跑商用车行业。

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其中福田汽车自动挡重卡抓续高端引颈、轻卡聚首第一、微卡、VAN新动力销量占比加多、国际出口聚首第一等，多个细分领域打破，抓续引颈商用车行业，再次用实力抒写了“福田别传”。

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具体来看，在中重卡方面，福田汽车抓续强化产物计较，进一步明确产物路标，筹办开发并投放牵引车、载货车、自卸车、搅动车等品系新产物百余个，产物抓续迭代更新，商场销量抓续普及，1~6月销量63597辆，同比普及9.16%。比如在自动挡重卡方面，自2019年欧曼开启中国自动挡重卡发展元年，欧曼自动挡产物聚首4年销量保抓遥遥最初，自动挡重卡细分商场容量增长打破800%，商场渗入率从0.67%普及到2022年向上10%，尤其牵引车商场渗入率达到20%，细分商场增幅向上1400%，迎来全面爆发阶段。2022年7月，欧曼自动挡重卡商场销量更是行业内率先打破10万辆。尤其是在老本、手艺、高效、节油以及灵验裁汰驾驶员疲倦强度，提高车辆驾驶安全性等方面作念出了实验性孝敬。

在轻型车方面，福田汽车抓续拓展产物线，重心布局轻量化产物，进一步丰富了轻型车产物组合。旗劣品牌欧马可、奥铃、期间等品牌凭借着丰富的产物线、商场化的筹画理念，合座职工敢于拼搏、将强将强的昂然精神，抓续扩大商场份额，1~6月销量207804辆，同比增长22.58%。罕有据走漏，适度5月31日，奥铃销量同比增长47%，其中奥铃M卡的涨幅尤其令东说念主爱慕，同比高潮633%，在河南、河北、云南等区域商场，奥铃M卡更是一车难求；欧马可算作高端轻卡引颈者，其销量战绩一直在连接打破，相等是在冷藏车商场，行业占有率更是“一骑绝尘”，以超卓的性能推崇，实力捍卫“冷链一哥”的行业地位；期间汽车更是创造了4年产销100万辆、27年产销600万辆的行业“三冠王别传”，期间汽车轻卡业务聚首25年产销第一、工程车业务聚首19年产销第一、重载微卡业务聚首3年销量第一，业务浩荡环球50多个国度、地区，开启了内涵增长与外延延迟双轮初始的新鲜期间。

在新动力产物方面，福田汽车对准“双碳”方针，加速产物政策调养，推动全系列产物升级，造成涵盖纯电、混动、氢燃料全手艺路子、遮盖全场景的商用车全系产物矩阵。在手艺+产物的赋能下，福田汽车在新动力领域得到亮眼收成，1~6月销量16318辆，同比增长104.92%，成为福田汽车伏击的增长点。

相等是在国际出口方面，福田汽车国际出口1~6月累计60582辆，同比增长30.8%。自2004年起，福田汽车就将国际化政策算作企业的中枢发展政策之一。通过多年的环球政策布局和商场深耕，福田汽车抓续在欧洲、泰国等政策商场得到打破性进展，况且在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域商场成为商用车强势品牌。罕有据统计，2022年中国汽车出口初度打破300万辆，卓越德国，成为环球汽车出口第二名。其中，中国商用车出口58万辆，福田汽车出口约8.8万辆。

为什么福田汽车总能走在前哨

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福田汽车为何会抓续领跑行业？这是行业无数包涵的问题。

科技是第一世产力。自成立以来，福田汽车永远把手艺创新放在了第一位，并坚抓围绕商场变化与客户个性化需求，连接加速各产物迭代更新速率，通过手艺积贮和产物更始，构建了“燃油+混动+电动化”的全系产物矩阵，加速鼓吹新动力手艺、自动挡手艺、沉寂悬架手艺、发动机手艺、赞成驾驶、智能座舱、辛苦OTA等手艺利用，抓续普及用户体验与产物质能，永远保抓行业最初上风。

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值得一提的是，本年5月，国务院国资委网站公布了最新“科改示范行为”的企业名单，福田汽车成为国有科技型企业改进样板和自主创新标兵，奏凯入选。这是商用车行业唯一入选的企业，为我国商用车的创新发展成立了标杆和榜样，记号着福田汽车商场化改进得到了行业及社会的无数招供；记号着福田汽车自主创新参加了高质料发展的快车说念；记号着福田汽车改进创新有了愈加有劲的政策支抓。

为了诱骗老年人参与投资，“爱晚系”公司集资团队成员采取了一系列手段。如，免费发放鸡蛋、米、油等生活用品；吸引养老群体参加公司活动，向老年人宣讲老龄健康、老龄金融、老龄文化等公司六大老龄板块，夸大宣传养老产业前景、规模；使用极少数集资款设立根本不具备养老条件的养老社区、打造居家服务项目等，组织老年人参观、试住；邀请影视明星广告代言，等等。骗取宣传对象的信任后，“爱晚系”公司通过与其签订“居家服务合同”“艺术品交易合同”等方式收取集资款。

其次是福田汽车环球化视线与布局。福田汽车收拢国际出口机遇，坚抓国际商场布局，连接创新国际政策口头，已设置了环球化发展上风，竣事了商用车全系列发展，前瞻布局新动力业务，并搭建了国际教育的业务体系和业务团队。算作最早“走出去”的企业之一，极具国际视线的福田汽车对环球商场抓续深耕，聚首12年位居中国商用车出口第一，产物遮盖环球110个国度和地区。罕有据走漏，2022年福田汽车国际商场销量达到87683辆，同比增长56.4%，向寰宇递出了“中国柬帖”。

4月13日，福田汽车集团2023年环球共创者大会在北京举行。会上，福田汽车公布并解读了过去三年环球化政策布局，并定下2025年国际销量15万辆的行为方针，进一步打造了国际化品牌。

尤其是濒临充满机遇与挑战的商场环境，以及新动力、智能网联业务的旭日东升和分销业态的快速演进，福田汽车借重“双碳”方针以登科四次动力更始机会，再次在行业变革波浪中竣事“加速跑”，将强在传统动力基础上开启新动力赛说念，共同注力“二次创业”新征途。

过程20年的积贮与发展，福田汽车从手艺、路子、产物三方面连接进行创新升级，在1000多项专利考证的加抓下一步一个脚印缓缓造成如今全产物线遮盖的新动力产物矩阵。

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适度当今，福田汽车已推出了轻卡、中重卡到客车的全系列新动力商用车，全面遮盖城市配送、矿山、口岸、城建等重型运输以及机场、环卫等专用新动力商用车领域，成为节能减排、绿色生态的先驱之一。

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此外，在年青化政策带领下，福田汽车推出全新一代产物矩阵，全面实行六个“1+1”业务筹画标的，即传统油车+新动力、国内商场+国际商场、线下+线上、分销+直销、朔方商场+南边商场、整车业务+后商场业务，为福田汽车注入了纷乱的竞争力。

结构增长呈现亮点新动力、自动挡、国际化趋势引颈

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商用车是坐褥贵府，是用户的赢利器具。优秀的产物智商和办事智商是决定用户礼聘的要津，福田汽车深谙此说念。

一直以来，福田汽车以出类拔萃的品牌理念、独具创新的生意口头、坚不行摧的用户口碑、完善周详的办事沿途开疆拓宇，竣事商用车商场以及行业的抓续引颈。算作中国品系最全、界限最大的商用车企业，福田汽车在海表里商场的丰富产物组合和抓续创新的产物，使其即便濒临复杂的竞争环境，也不错得到丰硕后果。

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在新动力汽车手艺、智能网联手艺、节能手艺和轻量化手艺的加抓下，福田汽车以浑厚的手艺积贮和研发实力为依托，以商场需乞降客户运营需求为指挥，抓续产物迭代更新，普及产物竞争力。

近几年，固然商用车商场环境发生了较大变化，参加了存量竞争期间，然而福田汽车却一直皆梗概销量“长虹”、抓续增长，进一步幽静了商用车行业的地位。过去，福田汽车将陆续以科技引颈发展，品质铸就价值，为客户提供聪惠与高效的详细处理决策，抓续强化中国商用车第一品牌，成为科技与品质最初的环球商用车企业。

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